如今随着科技的发展，动态汽车衡由原来的对重量的称重发展到信息自动识别。现今的动态汽车衡可对称重车辆的其他信息（如车辆号码）进行自动识别，从而完成全自动称重过程，达到汽车衡称重无人值守的目的。由于使用场合和目的的不同，汽车衡称重系统所需的信息也不尽相同，无人值守称重系统主要是对称重重量、过衡速度、过衡时间、车辆号码、发货地点、收货地点货物品种、驾驶员、计量员等信息进行自动识别，由于计算机进行处理，形成计量称重报表，从而达到自动化称重的目的。动态汽车衡首要任务就是对汽车重量数据的自动获取，根据动态汽车衡的特点，要获取称重数据必须完成车辆从上衡判断、有效称量判断、有效数据处理、车辆下衡判断等一系列任务。车辆上衡过程判断，分别有开关判别和无开关判别两种方式。红外开关判别、电磁开关判别、接近开关判别等属于有开关判别，它的特点是判别方式直观，程序设计简单缺点就是需要增加开关电路，容易受环境条件影响造成故障，从而影响称量数据。随着计算机技术的发展越来越多的采用无开关自动判别，它的特点是不需要增加任何电路，完全依靠程序设计语言通过称重台面输出信号的变化进行判别，因此要求程序设计要精准、周密，对各种可能出现的情况都要考虑周全，否则易造成判断失误。重量信息的获取，直视整个计量称重系统的一部分，只有与其它信息（如车辆号码、收货地点、发货地点、货物类型等）相结合，才能构成一个完整的计量称重数据。随着信息识别技术和信息处理技术的发展，使上述信息的自动识别变得简单可靠。